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      油缸怎么修復,油缸彎了可以修復嗎

      作者:盛金升降機 點擊: 發布時間:2023-06-21 14:15:06

      油缸怎么修復,油缸彎了可以修復嗎


        油缸怎么修復?缸筒是液壓油缸的主體,當這一重要組件出現故障,其危害性是不言而喻的,我們如何對其進行有效修補處理呢?接下來由液壓廠家為大家解答。

        一、檢查缸筒精度要求(1)缸孔的尺寸與公差(一般為H8或H9,活塞環密封時為H7,間隙密封時H6);

        (2)內孔表面粗糙度Ra為0.2~0.8;

        (3)缸孔的幾何精度(參考值為圓度肯圓柱度誤差應小于直徑尺寸公差的1/3~1/2);

        (4)缸孔軸線直線度誤差(應為500mm長度上不大于0.03mm);

        (5)缸筒端面對軸線胡垂直度誤差(在100mm直徑上不得大于0.04mm);

        (6)檢查耳環式液壓缸耳環孔胡軸線對缸筒軸線的位置誤差(參考值為0.

        缸筒是液壓油缸的主體,當這一重要組件出現故障,其危害性是不言而喻的,我們如何對其進行有效修補處理呢?接下來由液壓廠家為大家解答。

        一、檢查缸筒精度要求

        (1)缸孔的尺寸與公差(一般為H8或H9,活塞環密封時為H7,間隙密封時H6);

        (2)內孔表面粗糙度Ra為0.2~0.8;

        (3)缸孔的幾何精度(參考值為圓度肯圓柱度誤差應小于直徑尺寸公差的1/3~1/2);

        (4)缸孔軸線直線度誤差(應為500mm長度上不大于0.03mm);

        (5)缸筒端面對軸線胡垂直度誤差(在100mm直徑上不得大于0.04mm);

        (6)檢查耳環式液壓缸耳環孔胡軸線對缸筒軸線的位置誤差(參考值為0.03mm)和垂直度誤差(在100mm長度上不大于0.1mm);

        (7)檢查軸耳式液壓缸在軸耳軸線胡位置誤差(不大于0.01mm)和垂直度誤差(在100mm長度上不大于0.1mm);

        (8)缸孔表面傷痕檢查。

        二、缸筒修補方法

        (1)對于內孔拉毛、局部磨損及因冷卻液進入缸筒孔內而產生的銹斑,或出現較淺溝紋,即便椒較深線狀溝紋,但此溝紋是圓周方向而非軸向長直槽形,均可使用較細的金相砂紙或精油石砂磨,或可進行拋光。

        (2)但如果是軸向較深在長溝槽,深度大于0.1mm且長度超過100mm,大蘭液壓廠家則建議各位考慮鏜磨或珩磨內孔,并研磨內孔。精度與表面粗燥度按上述說明的尺寸予以保證,若不具備該項修理條件,也可先去油去污,以銀焊補缺。

        (3)研磨方面,珩磨可分粗珩、精珩兩種,兩種方法基本相同,僅所用油石的粒度存在差別。當選用粗珩時,油石胡粒度為80,精珩油石的粒度則為160~200。

        (4)精珩處理完后,再用0號紗布包在珩磨表面對孔進行拋光,有條件的情況下可在專用在珩磨機上進行操作,無條件時也可在機床上進行珩磨。若液壓系統油缸缸體內表面有所損壞,也可采用手動珩磨法或在立式鉆床上進行珩磨。

        (5)珩磨階段,缸體轉速為200r/min左右,珩磨頭往復移動速度為0.1~0.15mm。珩磨鑄鐵缸體時,可采用煤油或柴油潤滑,珩磨鋼制缸體時,冷卻潤滑采用混合液(煤油占80%,豬油占18%,硫磺占2%),若缸體硬度較高,可再適當加入10%左右的油酸。

        (6)修復后的液壓系統油缸缸體,兩端面對軸線在垂直度誤差為0.04mm,缸體內孔在圓度肯圓柱度誤差不得超過內孔直徑公差的一半,缸體內孔的表面粗糙度應為Ra0.2~0.4μm。



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